Amazon не может заставить весь мир делать покупки на своей платформе. Но он попытается стать инфраструктурой розничной торговли, даже если покупки происходят в другом месте.
Недавно Amazon представил свой Supply Chain - комплексный набор онлайн- и офлайн-сервисов. Это интегрированное решение, которое управляет всем путем продукта от момента его отправки от производителя до момента его получения конечным потребителем. Ключевым изменением является расширение доступа к этому сервису для продажи продукции не только на Amazon, но и в других торговых каналах. Ранее эти услуги по логистике и обработке заказов в основном предоставлялись продавцам Amazon, осуществляющим продажи на данной платформе.
Цепочка поставок Amazon состоит из трех уровней. Во-первых, услуги по импорту товаров от заводов и местных поставщиков. Во-вторых, складское помещение для хранения этих товаров и их продажи на Amazon и в физических магазинах. Последнее этап — это выполнение заказов на Amazon через FBA и по другим каналам через MCF и «Купить с Prime». До вчерашнего объявления, складские помещения (Amazon Warehousing Distribution) пополнялись только через FBA.
Amazon теперь использует двухуровневое складирование. Первый уровень — Amazon Warehousing Distribution (AWD), который был представлен только год назад, предназначен для долгосрочного хранения и предназначен для пополнения запасов на складах. Второй — Fulfillment by Amazon (FBA), который на момент запуска в 2006 году предназначался как для складирования, так и для выполнения заказов, но со временем превратился в исключительно выполнение заказов, поскольку Amazon стремился к более быстрому обороту запасов. Оба этих уровня можно использовать отдельно друг от друга.
Теперь продавец может делать поставки на несколько месяцев вперёд и хранить их на складах AWD, которые действуют как первый уровень выполнения заказов, пополняя запасы FBA Amazon, WFS Walmart и другие по мере необходимости. Продавец Shopify может использовать тот же поток, но повторно поставлять 3PL для заказов электронной коммерции и FBA для покупки с Prime. Бренд, который вообще не продает товары через Интернет, может использовать его для импорта товаров и хранения их в AWD, пополняя запасы в своем физическом магазине по мере необходимости.
«Благодаря цепочке поставок, Amazon будет забирать товарные запасы с производственных предприятий по всему миру, отправлять их через границы, заниматься таможенным оформлением и наземным транспортом, хранить запасы, управлять пополнением запасов через Amazon, а также осуществлять доставку непосредственно клиентам, — и все это без необходимости продавцам беспокоиться об управлении своей цепочкой поставок».
Продавцу по-прежнему предстоит найти производителей и поставщиков, а также управлять каналами продаж. Amazon предлагает позаботиться обо всем остальном. В работе сервисов все еще есть пробелы; например, многие 3PL-провайдеры предоставляют такие функции, как индивидуальная упаковка, которых нет на Amazon. У него также не будет универсальности, о чем свидетельствуют недавние ограничения на запасы и повышение комиссий. Но есть одна вещь, которой нет у ее конкурентов, — это ее масштаб и физическое присутствие, что в конечном итоге означает более низкие затраты.
«Продавец не хочет иметь два набора услуг по цепочке поставок: один для Amazon, а другой для кого-то еще. Им действительно нужен кто-то, кто сможет справиться со всем этим вместе. И дело не только в простоте — есть еще ряд преимуществ в плане эффективности и снижения затрат», — рассказал Insider Дхармеш Мехта, вице-президент по продажам партнерских услуг Amazon. Это правда, но есть и недостатки, не говоря уже о стратегических решениях, направленных на то, чтобы избежать передачи еще большего контроля Amazon.
Первой группой пользователей будут продавцы Amazon, которые уже пользуются некоторыми из этих сервисов. Следующая и более важная группа — это все, кто не пользуется Amazon. Предположим, Amazon сможет убедить их присоединиться, даже если они по-прежнему отказываются продавать на Amazon. Тогда цепочка поставок Amazon станет AWS.